汽车中央空调工作原理_汽车中央空调工作原理图

汽车中央空调工作原理_汽车中央空调工作原理图

       汽车中央空调工作原理是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.汽车空调的工作原理

2.汽车全自动空调的工作原理

3.汽车空调系统的组成与工作原理

4.汽车空调控制工作原理是什么

汽车空调的工作原理

       目前全国汽车空调节率普遍达到100%，用于将车内温度、湿度、空空气洁净度、空空气流量调节到最佳状态；汽车空法规为乘客提供了舒适的乘坐环境，大大降低了驾驶员的疲劳强度，提高了驾驶安全系数，做出了巨大贡献。汽车空调节系统由加热装置、制冷装

        汽车空调的工作原理

        目前全国汽车空调节率普遍达到100%，用于将车内温度、湿度、空空气洁净度、空空气流量调节到最佳状态；汽车空法规为乘客提供了舒适的乘坐环境，大大降低了驾驶员的疲劳强度，提高了驾驶安全系数，做出了巨大贡献。汽车空调节系统由加热装置、制冷装置、通风净化装置和电动调节装置四部分组成。

        制冷设备:压缩机

        压缩机可以说是汽车空制冷系统的心脏。如果压缩机不能正常运转，我们就无法享受汽车空调节带来的冷空气。

        压缩机的作用是将低压低温气态制冷剂压缩成高压高温气态制冷剂，促进制冷剂在系统中的循环流动。

       制冷设备:蒸发器

        冷凝后的液态制冷剂输送到蒸发器后，由于蒸发器空内部空间巨大，制冷剂自然瞬间膨胀汽化，同时吸收周围空气体中的大量热量，使其冷却达到制冷的目的。

        制冷装置:储液干燥罐

        除了上述关键部件外，制冷装置中还有几个小部件，但它们的关键重要性不一定小。储液罐用于暂时储存液态制冷剂，同时干燥器用于去除制冷剂中的水分和杂质，以保证系统的正常运行。

        电动调节装置:鼓风机、冷凝风扇、压缩机电磁离合器等。

        如图所示，电气调节部件很多，需要协调配合来调节车内温度、气流、进气量空。

        加热装置:包括水加热和空气加热。

        水暖式:来自发动机气缸的热冷却水分流至热交换器芯，然后由鼓风机将冷空气体强制通过热交换器芯，加热后的空气体送至车厢加热或车窗除霜。

        空气加热型:在发动机排气管上安装一个热交换器来加热空空气。工作时，通向消声器的阀门关闭，汽车尾气进入换热器加热换热器外的空气体。加热的空气体由鼓风机吹入车厢进行加热和除霜。

        通风净化:采用自然通风和强制通风。

        自然通风是指外部空空气被引入车内循环，然后借助行驶产生的风压，通过车身的进风口和出风口排出。强制通风是通过风扇强制引入外部新鲜空空气。

       汽车空调的功能全基本都有什么

        目前中国每个人的生活水平都基本提高了，所以大家在满足了基本的温饱之后就开始追求精神世界的享受。这种症状在目前的汽车领域也有所体现。目前汽车内的配置越来越丰富，越来越人性化，汽车空开关已经建立，规范配置。所以今天汽车编辑器就简单的给朋友们介绍一下汽车空开关的功能。

        汽车空功能简介功能

        1.通风系统:其作用是保证汽车行驶时室内通风，即不断将新鲜空空气冲入车室内，赶走混入灰尘、二氧化碳和发动机的有害气体。寒冷的冬季，应加热新鲜空气体，以确保室内温度适宜。

        2.加热系统:其作用是加热舱内空空气或从外部进入舱内的新鲜空空气，从而达到加热除湿的目的。

        3.制冷系统:其功能是在车外环境温度较高时，降低车内温度，让乘客感到凉爽舒适。

        4.空气体净化系统:其功能是过滤引入的空气体，持续清除车内污浊气体，保持车内空气体清洁。

        5.调节系统:调节系统的关键由电气元件、真空管道和操作机构组成。一方面用于调节制冷和暖风系统的温度和压力；另一方面用于操控车室内空空气的温度、风量、流向，完善空调节系统的各项功能。

        汽车类型简介空调节功能

        1.按驱动方式分为:独立(一台专用发动机驱动制冷量大、运行稳定的压缩机，但成本高、体积大、重量大，多用于大中型客车)和非独立(空可调压缩机由汽车发动机驱动，其制冷性能与发动机密切相关，稳定性差，多用于小型客车和轿车)。2.据空介绍，性能包括:单功能型(制冷、制热、通风系统分开安装、独立运行，多用于大型客车、货车)和集成式制冷制热型(制冷、制热、通风共用风机、风道，可在同一调节板上调节。工作时可包括冷热风分开工作的组合式和冷热风同时工作的混合调温式。汽车多用途混合温度控制)。根据调节方式，包括手动调节(通过拨动调节板上的功能键调节温度、风速和风向)和电动气动调节(借助true 空调节机构，当选择空调节功能键时，温度和风量可在预定温度内自动调节)。3.根据调节方式，包括:全自动调节(借助计算等效电路，调节机构通过传感器信号和预设信号工作，自动调节温度和风量)和微机调节全自动调节(以微机为调节中心，可以全方位、全功能实现车内空空气环境的最佳调节和调节)。

        汽车空调节功能简介及定义

        汽车空空调装置简称汽车空。用于将车厢内的温度、湿度、空空气洁净度、空气流调节调节到最佳状态，为乘客提供舒适的乘坐环境，缩短旅途疲劳；为驾驶员创造良好工作条件的通风装置，对确保安全驾驶起着至关重要的作用。包括大部分制冷装置、加热装置和通风装置。该组合装置充分利用车内有限的空空间，结构简单，操作方便，是国际流行的现代汽车空调节系统。 汽车空调的工作原理 汽车空调的功能全基本都有什么 @2019

汽车全自动空调的工作原理

       中央空调工作原理

       空调制冷系统，主要是由制冷压缩机、冷凝器、蒸发器、和节流膨胀阀四个基本部件组成。它们之间用管道依次连接，形成一个密闭的系统，制冷剂在系统中不断地循环流动，发生状态变化与外界进行热量交换。

       在制冷系统中蒸发器是输送冷量的设备；制冷剂在其中吸收水的热量，使其成为冷冻水，以实现制冷；压缩机是心脏，起着吸入、压缩、输送制冷剂蒸汽的作用；冷凝器是放出热量的设备，将制冷剂的热量一起传递给冷却水或空气带走；节流阀对制冷剂起节流降压作用、同时控制和调节流入蒸发器中制冷剂液体的数量，并将系统分为高压侧和低压侧两大部分。

       按照使用目的，空调可分为：

       舒适空调---要求温度适宜，环境舒适，对温湿度的调节精度无严格要求、用于住房、办公室、影剧院、商场、体育馆、汽车、船舶、飞机等。

       工艺空调---对温度有一定的调节精度要求，另外空气的洁净度也要有较高的要求。用于电子器件生产车间、精密仪器生产车间、计算机房、生物实验室等。

       按照空气处理方式，可分为：

       集中式（中央）空调---空气处理设备集中在中央空调室里，处理过的空气通过风管送至各房间的空调系统。适用于面积大、房间集中、各房间热湿负荷比较接近的场所选用，如宾馆、办公楼、船舶、工厂等。系统维修管理方便，设备的消声隔振比较容易解决。

       半集中式空调---既有中央空调又有处理空气的末端装置的空调系统。这种系统比较复杂，可以达到较高的调节精度。适用于对空气精度有较高要求的车间和实验室等。

       局部式空调---每个房间都有各自的设备处理空气的空调。空调器可直接装在房间里或装在邻近房间里，就地处理空气。适用于面积小、房间分散、热湿负荷相差大的场合，如办公室、机房、家庭等。其设备可以是单台独立式空调相组，如窗式，分体式空调器等。也可以是由管道集中给冷热水的风机盘管式空调器组成的系统，各房间按需要调节本室的温度。

       按照制冷量可分为：

       大型空调机组---如卧式组装淋水式，表冷式空调机组，应用于大车间、**院等。

       中型空调机组---如冷水机组和柜式空调机等，应用于小车间、机房、会场、餐厅等。

       小型空调机组---如窗式、分体式空调器，用于办公室、家庭、招待所等。

       按新风量的多少来分：

       直流式系统---空调器处理的空气为全新风，送到各房间进热湿交换后全部排放到室外，没有回风管。这种系统卫生条件好，能耗大，经济性差，用于有有害气体产生的车间。实验室等。

       闭式系统---空调系统处理的空气全部再循环，不补充新风的系统。系统能耗小，卫生条件差，需要对空气中氧气再生和备有二氧化碳吸式装置。如用于地下建筑及潜艇的空调等。

       混合式系统---空调器处理的空气由回风和新风混合而成。它兼有直流式和闭式的优点，应用比较普遍，如宾馆、剧场等场所的空调系统。

       按送风速度分： 高速系统---主风道风速20－30m/s。 低速系统---主风道风速12m/s以下。

汽车空调系统的组成与工作原理

       汽车全自动空调的工作原理主要包括：空调制冷系统原理、供暖通风系统原理和自动控制系统原理三部分。

       空调制冷系统原理

       空调制冷系统是由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统，如图1-1所示：

       2.供暖通风系统原理

       汽车暖风系统的作用。汽车暖风系统的主要作用是：供暖、除霜、调节温度与湿度。水暖式暖风系统的工作原理如图1-3所示。以水冷式发动机冷却系统中的冷却液为热源。将冷却液引入车内的热交换（加热器)中，同时鼓风机将车内的循环空气或外部空气吹向加热器，冷空气与加热器中的冷却液进行热交换，变成热空气后被导入车内，调控车内的温度。

       3.自动控制系统原理

       自动控制系统由车内温度传感器、车外空气温度传感器、蒸发器温度传感器、阳光传感器、空气控制电动机、加热器和冷凝器风扇、车内控制装置组成。

       自动控制系统原理是根据各传感器检测到车内的温度、蒸发器温度、发动机冷却液温度以及其他有关的开关信号等输出控制信号，控制散热器风扇、冷凝器风扇、压缩机离合器、鼓风机电动机及其空气控制电动机的工作状态，实现自动控制车内温度。如图1-6各传感器的位置图：

       汽车空调

       汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

       一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

       

参考资料：

百度百科-汽车空调

汽车空调控制工作原理是什么

       1.空调系统的组成：

       空调系统主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、干燥储液器及管路等组成。

       2.制冷原理：

       1) 用户按操作程序启动汽车空调系统之后，压缩机在发动机带动下开始工作，驱使制冷剂(R134a，一种环保型制冷剂，不会破坏臭氧层、无毒性、无刺激、不燃烧、无腐蚀性)在密封的空调系统中循环流动，压缩机将气态制冷剂压缩成高温高压的制冷剂气体后排出压缩机。

       2) 高温高压制冷剂气体经管路流入冷凝器后，在冷凝器内散热、降温,冷凝成高温高压的液态制冷剂流出。

       3) 高温高压液态制冷剂经管路进入干燥储液器内，经过干燥、过滤后流进膨胀阀。

       4) 高温高压液态制冷剂经膨胀阀节流，状态发生急剧变化，变成低温低压的液态制冷剂。

       5) 低温低压液态制冷剂立即进入蒸发器内，在蒸发器内吸收流经蒸发器的空气热量，使空气温度降低，吹出冷风，产生制冷效果，制冷剂本身因吸收了热量而蒸发成低温低压的气态制冷剂。

       6) 低温低压的气态制冷剂经管路被压缩机吸入，进行压缩，进入下一个循环，只要压缩机连续工作，制冷剂就在空调系统中连续循环，产生制冷效果；压缩机停止工作，空调系统内制冷剂随之停止流动，不产生制冷效果。

扩展资料

       汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。

       空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

       清洗汽车空调：

       正常情况下，车子空调的进风口有花粉滤芯器，功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。清洗空调的时候，要把花粉滤芯器摘下，把空调泡沫清洗剂从进风口射进去，同时要关紧空调的出风口，避免泡沫清洗剂从出风口流出来。

       这两步做好以后，把车发动，打开空调，让泡沫清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证泡沫清洗剂循环到空调系统的各个通道。大约5分钟左右，把空调关上，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。

       

参考资料：

百度百科——汽车空调系统

       汽车空调的工作原理可分为四个过程，即压缩、散热、节流和吸热。

       从机舱流出的高温低压气态制冷剂被压缩机压缩成高温高压气态制冷剂，此时制冷剂通过冷凝器后散发的热量变成低温高压液态制冷剂，这部分热量在风扇的作用下被送入车内，达到提高车内温度的效果。

       液体储存干燥器吸收的水分和杂质被净化，低温液体制冷剂通过膨胀阀的气化被减压成低温和低压气体制冷剂，此时制冷剂通过蒸发器吸收热量，成为低温低压液体制冷剂，在风扇的作用下，热量从车内散发，以达到降低车内温度的效果。此时制冷剂返回发动机室并吸收发动机室产生的热量，制冷剂处于高温低压状态，系统进入下一个循环。

       汽车空调组成介绍

       1、通风系统：其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风，即对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季，还应对新鲜空气进行加热，以保证室内温度适宜。

       2、暖气系统：其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。

       3、制冷系统：其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽、舒适。

       4、空气净化系统：其作用是对引入的空气进行过滤，不断排除车室内的污浊气体，保持车内空气清洁。

       5、控制系统：控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制，另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵，以完善空调系统的各项功能。

       好了，今天关于“汽车中央空调工作原理”的探讨就到这里了。希望大家能够对“汽车中央空调工作原理”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。